Блок управления вентиляторами тойота распиновка

В современных двигателях вентилятор включается по команде блока управления (ЭБУ), который, в свою очередь, опирается на данные с датчика. Если его отключить, система должна перейти в аварийный режим. В нём электроника, оберегая мотор, даёт команду на включение вентилятора.

Черный - земля (ноль), либо минус питания. Красный - плюс питания. Жёлтый провод — сигнальный, он выдает частоту оборотов двигателя. Как это происходит, смотрите статью.

Вентиляторы с 4 контактными пинами, также известные как 4 pin вентиляторы, имеют дополнительный пин для передачи PWM (Pulse Width Modulation) сигнала. Этот сигнал позволяет материнской плате динамически контролировать скорость вращения вентилятора в зависимости от температуры системы.

Наиболее распространенным способом подключения кулера с тремя проводами является использование разъема CPU_FAN на материнской плате. В этом случае провода кулера подключаются к соответствующим контактам: желтый – для передачи сигнала оборотов, черный – для заземления, красный – для питания.

Датчик вентилятора LUZAR. Датчики включения вентилятора LUZAR предназначены для включения вентилятора охлаждения автомобиля. Он представляет собой подпружиненный контакт, срабатывающий при повышении температуры охлаждающей жидкости.