Давление в топливной рампе гранта 8 клапанная

Давление в топливной рампе регулируется исключительно посредством регулятора давления топлива (DRV). ТНВД должен создавать минимальное давление в рампе на уровне 170-200 бар на холостом ходе и 1350 бар на максимальных оборотах.

В большинстве случаев не рекомендуется увеличивать давления топлива в рампе больше 4,5 бар, в противном случае процесс открытия и закрытия топливных форсунок может нарушиться. Увеличение производительности форсунок путем поднятия давления в рампе приводит к изменению факела распыла топлива.

Признаками недостаточного давления топлива в топливной рампе могут быть следующие: — Неустойчивая работа двигателя. — Двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист. — Двигатель глохнет на холостом ходу.

Низкое давление топлива приводит к плохому качеству распыления топлива и плохому смесеобразованию, что в результате снижает мошность двигателя. Реагируя на снижение мощности двгателя водитель обычно дает больше газу, чтобы компмнесировать это, а это уже приводит к увеличению расхода.