Как подключить делитель на мазе

Включаель флажок вниз, включаешь нужную передачу и поехал. Допустим на четвертой разоонался , переводишь флажок на рычаге вверх выжимаешь сцепление у тебя мультик щелкает и там где была первая будет пятая , где была вторая будет 6-я . при переключении на пониженную (флажок вниз) двигаться нужно с минимальной скоростью.

Передача «команд» от ручки-рычага посредством поперечного валика передается на проммеханизм, оттуда через основную тягу на промрычаг. Затем «включается» специальный осевой валик и приводит в движение сам рычаг переключения коробки.

На рычаге переключения передач грузовых автомобилей с делителем находится переключатель («флажок»), соединённый гибким тросиком с газораспределителем. После того, как водитель произведёт переключение на рычаге, он нажимает на педаль сцепления и исполнительный пневмопривод переключает передачу в делителе.

Одной из самых востребованных коробок передач, которая устанавливается на автомобили МАЗ, является китайская КПП 12JS200TA производства Shaft Gear. Данная коробка передач разрабатывалась, как альтернатива КПП ЯМЗ 239, применяемая совместно с двигателями типа ЯМЗ-7511.

Делитель состоит из двух пар шестерён К1 и К2, имеющих разное передаточное отношение. Это позволяет расширить диапазон передаточных отношений коробки, чтобы водитель мог выбрать подходящий режим работы для любых дорожных условий. Переключение происходит через синхронизатор подачей воздуха под давлением.