Как поменять резинку трамблера

снижение мощности и ухудшение динамики автомобиля; увеличение расхода топлива; хлопки во впускном коллекторе (при сильном отклонении от нормального зажигания); перегрев электродов свечей зажигания (калильное зажигание) при продолжительной детонации.

0 метка есть на корпусе трамблера под крышкой(насечка) туда должен смотреть бегунок.

Из-за того что, на двигателе не работал клапан картерных газов (сапун). Сальники выдавливались, и прокладка трамблера не стала исключением. Так же иногда выдавливает сальник трамблера (внутренний) было решено купить все резинки.

Трамблер (также называется «прерыватель-распределитель зажигания») — это важная деталь системы зажигания стандартного бензинового двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая искрообразование. Он подает напряжение на провода свечей когда поршень соответствующего цилиндра завершает цикл сжатия топливной смеси.

Двигатель неохотно реагирует на нажатие на педаль газа. Возможны провалы в работе и даже попытки заглохнуть. При этом на движении на повышенных скоростях негативное влияние позднего зажигания можно не ощущать. Идет постоянный перегрев двигателя автомобиля после непродолжительной работы.