Как выставить зажигание на фольксваген джетта 2

Для регулировки угла опережения зажигания сделайте следующие шаги:

1. Ослабьте крепежный болт трамблера для более свободного вращения.
2. Крутите распределитель в одну или другую сторону в зависимости от необходимого направления регулировки.
3. Вращайте кожух до момента совмещения метки на требуемой позиции. ...
4. Зафиксируйте винт.

Трамблёр настраивают так, чтобы при резком нажатии педали газа на малых оборотах детонация возникала не более чем на 1–2 секунды. По стробоскопу. Наиболее точный способ самостоятельной настройки зажигания.

.wDYxhc{clear:both}.cUnQKe .wDYxhc,.related-question-pair .wDYxhc,.M8OgIe .fm06If .wDYxhc{clear:none}html .dG2XIf .xpdclose .LKPcQc,html .dG2XIf .xpdopen .viOShc{padding-top:0;}.garHBe{color:var(--COEmY);font-size:20px;line-height:1.3;position:relative}.garHBe a{color:var(--COEmY)}.xpdopen .Hhmu2e{overflow:inherit}.xpdclose .a84NUc:not(:empty),.xpdopen .CQKTwc:not(:empty){border-top:solid 1px #ebebeb;border-radius:0}.xpdclose .pmYXee .a84NUc:not(:empty),.xpdopen .pmYXee .CQKTwc:not(:empty){border-top:none}.cAn2Qb .a84NUc:not(:empty),.cAn2Qb .CQKTwc:not(:empty){border-top:none}.SHa8ve{display:none}.xpdclose .TOfaBb.SHa8ve,.xpdopen .LL5J7d.SHa8ve{display:block}.rKR6H{padding-top:0.1px}.xpdclose .oHglmf,.xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:16px}.xpdclose .kp-header .oHglmf,.xpdopen .kp-header .xzPb7d{padding-bottom:0}.c2xzTb .xpdclose .oHglmf,.c2xzTb .xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:0}.HSryR .xpdclose .oHglmf,.HSryR .xpdopen .xzPb7d{padding-bottom:0}.Wnoohf .xpdopen .yp1CPe,.OJXvsb .xpdclose .siXlze{padding-bottom:16px}.Wnoohf .xpdopen .yp1CPe .xpdbox g-more-link{top:28px}.Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb,.Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh{padding-bottom:0}.OJXvsb .xpdclose .wDYxhc.siXlze{padding-bottom:16px}#rhs .dG2XIf .xpdclose .LKPcQc,#rhs .dG2XIf .xpdopen .viOShc{padding-top:0}#rhs .Wnoohf .xpdopen .yp1CPe,#rhs .OJXvsb .xpdclose .siXlze{padding-bottom:15px}#rhs .Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb,#rhs .Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh{padding-bottom:0}#rhs .Wnoohf .xpdclose .wDYxhc.xsZWvb.ecRggb,#rhs .Wnoohf .xpdopen .wDYxhc.EfDVh.ecRggb,#rhs .dG2XIf .ecRggb{padding-bottom:15px}.ecRggb{background-color:#fff;box-shadow:none;border:1px solid #dadce0;border-radius:8px;margin:0 0 16px 0}.u9iNfb{margin-left:-20px}.ZGh7Vc{display:inline-block;margin-top:6px}.di3YZe{font-size:16px;margin-bottom:20px;line-height:1.375;font-family:Google Sans,arial,sans-serif}.RqBzHd{padding:0 20px}.TrT0Xe{margin-bottom:4px}.co8aDb{margin-bottom:12px;}.i8Z77e .TrT0Xe{list-style-type:disc}.X5LH0c .TrT0Xe{list-style:inherit}.truncation-information:link,.truncation-information:visited{color:var(--JKqx2);font-size:14px;line-height:1.58;}.c2xzTb .co8aDb{font-family:Google Sans,arial,sans-serif}.XZAt2e{font-size:14px;display:inline-block;padding-top:10px;margin-left:-20px;}.Od5Jsd{display:inline-block;font-size:12px;line-height:1.34;color:var(--IXoxUe);margin-top:6px}.rvIhN{display:inline-block;font-size:14px;color:var(--IXoxUe);margin-left:5px;margin-right:5px}.FV85tb{font-size:12px;margin-bottom:0;margin-top:4px}.TK6JBe{font-size:12px;font-color:var(--IXoxUe);padding-left:4px}.BqZivd{margin-left:4px;margin-right:4px;font-size:10px}.Q29QOb{padding-right:5px}.FObuKc{border:1px solid var(--mXZkqc);border-radius:8px;margin:0 -20px}.RbVal{text-decoration:underline}.vHWNec{color:var(--bbQxAb);display:flex;padding:8px 16px}.GvDv7e{padding-right:4px}.IiOSLb .rsGxI.Ww4FFb,.Ww4FFb{background-color:var(--xhUGwc);border-radius:0px;border-width:0px;box-shadow:none}.Ww4FFb .mnr-c:not(:empty),.mnr-c:not(:empty) .Ww4FFb,.Ww4FFb .Ww4FFb{box-shadow:none;margin-bottom:0px}.vt6azd{margin:0px 0px 8px}.vt6azd{margin:0px 0px 30px}.CBvvz{margin:-var(--sds-sys-measurement--space-sm) 0px 0px}.CBvvz{margin:-30px 0px 0px}Общие признаки, указывающие на раннее или позднее зажигание

• затрудненный запуск мотора
• рост расхода топлива
• появление хлопков, которые отдают в систему выпуска, в карбюратор и т. ...
• падение мощности и приемистости ДВС
• неустойчивая работа в режиме холостого хода
• ухудшение отклика при нажатии на газ

. .vBnbff .mO5MMe{padding-top:10px}.cUnQKe .vBnbff .mO5MMe{padding-left:0;}.trNcde .vBnbff .mO5MMe{padding:10px 0 0 0}.cAn2Qb.abzPbc .mnr-c{max-width:calc(100% - 162px)}.tF2Cxc{position:relative}.Jb0Zif .BDNLRc{margin:16px 16px -11px}.RUXr2d{display:inline}.MTB56{margin-right:12px;vertical-align:middle}.Pthbuf{display:flex;align-items:center}.m164Nd{vertical-align:middle;display:inline-block}.qpGQpf{clear:both;padding-top:6px}.aCOpRe{line-height:1.58;word-wrap:break-word}.aCOpRe sup{line-height:0.9}.yuRUbf{font-weight:normal;font-size:small;line-height:1.58;}.IsZvec{max-width:48em;color:#4d5156;line-height:1.58}.uo4vr{color:var(--IXoxUe);line-height:1.58}.IjZ7ze{display:inline-block;color:var(--IXoxUe);font-size:12px;line-height:1.34;white-space:nowrap}.FyYA1e{margin:5px 0}a:hover h3.LC20lb{text-decoration:underline}.M8OgIe .dG2XIf .fm06If .LC20lb,.n6SJS h3.LC20lb{overflow:hidden;text-overflow:ellipsis;white-space:nowrap;width:100%}.LC20lb{display:inline-block;line-height:1.3;margin-bottom:3px;}.c2xzTb .LC20lb{margin-bottom:0}.MMgsKf{padding-top:2px}.DKV0Md{padding-top:4px;padding-top:5px;}.Z3xoIb{padding-top:27px;padding-top:28px;}.NXKJM{display:-webkit-box;overflow:hidden;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-line-clamp:1}.hceuRc{-webkit-box-orient:vertical;display:-webkit-box;-webkit-line-clamp:2;overflow:hidden}.fzBvHb{font-weight:700}.DKV0Md,.Z3xoIb{margin-top:18px;}.xvfwl{margin-top:4px}.q0vns a.fl{font-size:12px}.TQc1id .qLRx3b{font-size:14px;line-height:1.58}.HGLrXd{display:inline-block;-webkit-text-size-adjust:none}.q0vns{display:inline-block;padding-bottom:2px;padding-top:1px}.NJjxre{position:absolute;left:0;top:0;width:100%}.M8OgIe .VWCdhc.Mjve0e .q0vns{width:max-content}.VjDLd .TieM1d .tjvcx,.IVvPP .tjvcx,.kno-kp .tjvcx,.VjDLd .kp-wholepage-osrp .tjvcx,#rhs .ss6qqb .tjvcx,#rhs .trNcde .tjvcx{display:inline-block;height:19px;overflow-y:hidden}.ojE3Fb{padding:0;padding-bottom:0;}.ojE3Fb .q0vns{display:flex;overflow:hidden;padding:0;padding-bottom:0;align-items:center;}.ojE3Fb .q0vns a.fl{padding-top:0;font-size:12px;line-height:18px;}.GvPZzd{font-size:12px;line-height:18px;}.iG7WGe{color:#202124;padding:0;text-align:center;width:16px}.VuuXrf{color:#202124;font-size:14px;display:block;line-height:20px;white-space:nowrap;}.qncq2c{font-size:12px;line-height:16px;margin-left:6px}.CA5RN{overflow:hidden}.K2VDSb{display:flex;flex-direction:row}.H9lube{background-color:#f1f3f4;border:1px solid #dadce0;border-radius:50%;display:inline-flex;justify-content:center;align-items:center;height:26px;width:26px;margin-right:12px;flex-shrink:0;vertical-align:middle;}.fJOpI.H9lube{background-color:#e2eeff;border:1px solid #e2eeff}.P1UpZb{background-color:#f1f3f4;border:1px solid #ecedef}.eqA2re.NjwKYd{margin-right:0}.Vwoesf:not(.oRVWZ){display:inline-block}.Vwoesf{vertical-align:middle}.XNo5Ab.XNo5Ab{display:block;}.lWlVCe{border-radius:50%}.bJVp8c{color:#0060f0}.Jj3Uob{color:#0060f0;}.ob9lvb{color:#4d5156}.ob9lvb.HCMUuf{color:var(--IXoxUe)}.ylgVCe{color:#4d5156}.B6fmyf{position:absolute;top:0;height:0;visibility:hidden;white-space:nowrap;width:100%}.B6fmyf.Mg1HEd{height:auto}.ljeAnf{display:-webkit-box;overflow:hidden;-webkit-box-orient:vertical}.byrV5b{-webkit-box-align:center;-webkit-align-items:center;align-items:center;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row}.sBJG1d{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;justify-content:center}.kDmHO{-webkit-box-align:center;-webkit-align-items:center;align-items:center;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column}.lR4vec{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;justify-content:center}.xTEyc{-webkit-box-align:start;-webkit-align-items:start;align-items:start;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row}.OjFzvd{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:horizontal;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:row;flex-direction:row;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:start;justify-content:start}.YIPhrb{-webkit-box-align:start;-webkit-align-items:start;align-items:start;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column}.BToiNc{display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:flex;-webkit-box-orient:vertical;-webkit-box-direction:normal;-webkit-flex-direction:column;flex-direction:column;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:start;justify-content:start}.E4bmEc .Va021{-webkit-box-flex:1;-webkit-flex:1 1 100%;flex:1 1 100%}.E4bmEc .Y76LGf{-webkit-box-flex:1;-webkit-flex:1 1 calc(50% - 4px);flex:1 1 calc(50% - 4px)}

Как понять, что зажигание позднее или раннее

• затрудненный запуск двигателя;
• ощутимое увеличение расхода топлива;
• двигатель теряет приемистость, падает мощность;
• отмечается неустойчивая работа в режиме холостого хода;
• пропадает отзывчивость на нажатие педали газа;
• возникает перегрев двигателя и детонация;